«Общаемся через старые добрые смс». Как жители российских городов адаптируются во время шатдаунов

Как глушат мобильный интернет и почему

Рост числа шатдаунов в России начался весной — во время майских праздников, когда мобильный интернет отключили сразу в 40 регионах. Люди жаловались на значительное снижение скорости передачи данных или полное отключение связи. Возникли проблемы у сервисов доставки и такси, встал каршеринг, невозможно было сделать перевод по СБП, а у части магазинов в разных городах перестали работать терминалы оплаты. Так, например, житель Калуги Александр рассказывает, что оплата картой во многих заведениях города была невозможна:

«В праздники мобильный интернет абсолютно не работал, только — звонки и смски. А из-за того, что у нас много терминалов, которые сидят на мобильном интернете, то оплаты отвалились, и многие кофейни просто не принимали карты».

Об этом же говорит и Ольга из Москвы: «В магазине невозможно было расплатиться QR-кодом или переводом — везде просили наличные. В одном супермаркете продавец дал мне пароль от их Wi-Fi — я подключилась и только тогда расплатилась».

Ограничения в доступе к интернету Песков объяснил наличием «опасного соседства» и попросил отнестись к проблемам «с пониманием», намекая на возможные атаки украинских БПЛА. Такие налеты давно стали взаимными. К примеру, в ночь на 18 мая Россия атаковала территорию Украины рекордным количеством беспилотников. Украина, в свою очередь, тоже организовала самый масштабный воздушный налет за четыре года войны, запустив более тысячи БПЛА в период с 20 по 23 мая. В ответ на это российские власти начали глушить мобильный интернет в разных регионах — уже независимо от праздников и массовых мероприятий (1, 2).

Но сильнее ситуация обострилась в начале июня — после украинской операции «Паутина» — когда Украина с помощью дронов атаковала четыре аэродрома стратегической авиации в Иркутской, Мурманской, Ивановской и Рязанской областях, поразив, по оценкам аналитиков, более 20 самолетов. Именно это, по словам главы «Общества защиты интернета» Михаила Климарева, и стало отправной точкой для активизации «режима шатдаунов»:

«Несколько дней прошло [после проведения операции], и они начали отключать мобильный интернет. Им показалось, что украинцы управляли дронами с помощью мобильной связи, хотя это неправда. На военных аэродромах связь работает не везде. Эти отключения базируется на неправильном понимании вещей [работы дронов], а главное — это единственный способ властей противостоять дронам. Они отключили интернет — дрон не прилетел. Может, он и не летел никуда, но у них закрепилось [что это сработало], и они решили, что нашли способ».

В итоге отключения интернета стали настолько масштабными, что число локальных шатдаунов в июне побило мировой рекорд. Больше всего, по данным проекта мониторинга российского интернета «На связи», доступа к мобильному интернету были лишены Омская (20 шатдаунов), Псковская (19 шатдаунов), Саратовская (18 шатдаунов), Ростовская и Нижегородская (17 шатдаунов) области.

При этом сам процесс отключения выглядит довольно просто: мобильный интернет глушат как с помощью ТСПУ, так и на уровне мобильных операторов связи, которые снижают скорость передачи данных. По словам Михаила Климарева, в каждом регионе это происходит по-разному — все отдано на откуп региональных властей:

«Исходя из тех документов, что я видел, все выглядит примерно так: либо региональный штаб по ЧС объявляет “Беспилотную опасность” и рассылает письма мобильным операторам, требуя отключить мобильный интернет в границах такого-то региона или административного района, либо интернет отрубают через ТСПУ: блокируют IP-адреса базовых станций операторов».

Нередко перебои с интернетом наблюдаются не одновременно, а выборочно: например, где-то может не работать интернет на T2, но ловить у МТС. Скорее всего, это связано с человеческим фактором, говорит Климарев. «Кто-то из операторов письмо не увидел вовремя — не отключил, кто-то, кто посмелее, наоборот, решил, что [не отключая интернет], будет иметь конкурентное преимущество, кто-то — вообще отключил неправильно».

Зачастую чиновники и сами не знают, как долго продержится шатдаун и как объяснять это населению. Так глава Усольского района Иркутской области Виталий Матюха заявлял, что «ради безопасности» к отключениям нужно отнестись с пониманием, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин подчеркивал «временный характер» ограничений, а губернатор Омской области Виталий Хоценко, где мобильного интернета нет с начала июня, и вовсе менял причину шатдаунов несколько раз, говоря то о «регламентных работах», то о «решении вопросов безопасности» (1,2).

21 июля в Оперативном штабе Алтайского края предложили новое обоснование, заявив, что перебои с интернетом связаны с «усилением мер безопасности на административных, логистических и промышленных объектах», а чиновники в Сахалинской области — сослались на обширную программу проверки телекоммуникаций.

Хаос в продолжительности шатдаунов объясняется и большим количеством структур, посылающим распоряжения об ограничениях, поясняют в проекте «На связи». «Приказы сейчас отдает кто угодно: это может быть и мэр города, и губернатор региона, и местное МЧС — все, у кого есть подозрение, что интернет необходимо отключить. Операторы отключают, а когда включать — непонятно. Теперь хотят сделать единый орган, который бы регламентировал отключения, потому что, очевидно, видят последствия шатдаунов».

Учитывая, что с конца июня во многих регионах начались перебои в работе не только мобильного, но и проводного интернета, такие целенаправленные отключения могут говорить о том, что власти готовят почву для дальнейших ограничений, опасаются в проекте.

«Это похоже на моральную подготовку людей. Ситуация опасная, но удобная. Сидеть без связи становится привычкой, и когда ситуация с дронами наладится, людей уже не будут пугать какие-то ограничения интернета», — отмечают аналитики.

По подсчетам проекта, в июле мобильный интернет отключали уже не менее 1470 раз, что побило прошлый рекорд в 655 отключений, а месяц еще не закончился.

Как люди живут без интернета

Последствия шатдаунов и правда стали заметны. В первую очередь постоянные отключения интернета сильно сказались на бизнесе.

«Люди практически теряют возможность зарабатывать, — рассказывают в проекте “На связи”. — Например, если у владельца продуктового магазина нет проводного интернета, он не может принимать оплату картой. А его [проводного интернета] часто не бывает и в крупных городах, потому что интернет для юрлиц стоит дороже, и не всякий бизнес может выложить 100 тысяч за проведение кабеля. А если и может, но есть возможность обойтись двумя тысячами, никто не будет увеличивать расходы в 50 раз».

Есть населенные пункты, где все: и сфера услуг, и продажи зависят исключительно от мобильного интернета:

«В маленьких городках люди сидят с модемами не только дома, но и в офисах. И производство организуют через модем, и сейчас они остаются без интернета совсем», — отмечают в проекте.

Вторыми под удар попали сервисы такси и доставки — не все работники могут принять заказ при отсутствии интернета и тем более — доехать до нужной локации. «Таксистам, например, приходится принимать заказ там, где есть Wi-Fi, потом довозить пассажира по старинке — используя бумажные карты», — сетуют в проекте. Однако люди все равно пытаются найти решения, наладить работу, быт и вынужденно адаптируются к новым реалиям.

О том, что изменилось в период шатдаунов, с The Insider поделились сами жители из разных регионов. Например, так описывает ситуацию жительница Воронежа Анна:

«Нам даже нравится этот вынужденный цифровой детокс. Очень вырос уровень взаимодействия между людьми. Кто-то за кого-то платит в автобусе, например. А я стала чаще разговаривать по телефону — я всегда предпочитала этот вариант общения, это быстрее и удобнее. Не могу сказать, что отсутствие интернета меня сильно выбивает из жизни. Если срочно нужна буду — позвонят».

В Воронежской области сообщили о начале отключения мобильного интернета еще в мае. Тогда речь шла об «ограничении» связи на «отдельных территориях», а также в период праздников и массовых мероприятий. С июня количество шатдаунов резко увеличилось: аналитики проекта «На связи» насчитали 12 шатдаунов в июне и 21 по состоянию на 21 июля.

Гораздо больше сложностей, по словам Анны, вызывает вопрос передвижения и работа такси:

«Проложить маршрут можно только из дома, а с такси — самая неприятная ситуация. На этих выходных я вызывала машину с домашнего Wi-Fi. Вывела родных во двор, и тут смотрю: 10 минут прошло, а машина не подъезжает. Я стала под окнами, чтобы словить сигнал, — еле словила, оказалось, что таксист отменил заказ. И пока я вызвала другого, созвонилась с ним, чтобы объяснить [где мы стоим], пока он доехал, прошло 40 минут, а у меня еще и маршрут был по разным точкам города, и все это конечно, ту мач.

А недавно была в частном секторе и спросила у парня дорогу, так он достал бумажную карту и посмотрел… Интересно, вырос ли спрос на них в книжных».

Расплатиться картой или совершить перевод в маленьких торговых точках и салонах теперь тоже проблематично — все требуют наличку, рассказывает Анна.

«Если терминалы подключены через симку, то они отрубаются. И в целом всегда оплачивали по QR-коду, потому что налоги большие. Маникюрщицам часто по Сберу переводим. У меня обе такие — и маникюрщица, и парикмахер, и они сразу сказали: “Давай наличку”. И я понимаю: что мы будем делать, если она мне сделает педикюр, а у меня не будет интернета, а у нее Wi-Fi?».

Но в конце июня в некоторых магазинах Воронежа часть продуктов нельзя было купить даже за наличные. Все дело в обязательной цифровой маркировке: такие товары как молоко, вода, пиво или сигареты при продаже проходят обязательную проверку в системе «Честный знак», которая не обновляется без подключения к интернету.

«Если терминал в магазине подключен к мобильному интернету, “Честный знак” тоже автоматически перестает работать, и большое количество базовых продуктов питания люди не могут купить. А если без пива можно обойтись, то без молока и воды — уже нет», — отмечают аналитики проекта «На связи».

Кроме того, обязательной маркировке подлежат и лекарственные препараты, поэтому из-за отсутствия мобильного интернета часто закрываются небольшие региональные аптеки. И хотя представители «Честного знака» заявили, что проблем быть не должно (они предусмотрели запуск локального модуля с 1 сентября, который будет проводить проверку в офлайн-режиме, а пока продавать лекарства можно без интернета), аптеки продолжают сообщать о сбоях при продаже препаратов, рассказывают эксперты.

По словам Анны, в таких ситуациях было только два варианта: либо искать магазин, где могли пробить нужные товары, либо возвращаться к мысли о покупке позже и уже в другом месте.

На удивление при внезапном обрыве связи воронежцев часто спасает Wi-Fi, который начали раздавать в общественных местах.

«Супермаркеты вроде “Красного & Белого” или “Пятерочки” раздают интернет. Для курьеров и таксистов — это почти единственный вариант выйти на рейс. Таксисты таким образом ловят заказ: звонят тебе, чтобы сказать, где ждать, доезжают до тебя, и вы едете вместе по твоим указаниям. А потом он снова возвращается к условному Маку или Пятерочке, чтобы словить новый заказ».

Также свободный доступ к Wi-Fi предоставляют некоторые общепиты: «На входной зоне вешают рекламу типа «Здесь есть интернет», и так можно справиться, если нужно», — рассказывает Анна.

Хот-споты Wi-Fi, подобные воронежскому, начали организовывать во многих городах, в том числе — в Нижнем Новгороде. В июне мобильный интернет в Нижегородской области отключали 17 раз, в июле — 21.

По словам жительницы города Натальи, сервисы такси в Заречной части города, могут функционировать только с их помощью: «Нам сделали бесплатные точки Wi-Fi на “умных” остановках (Rostelecom_Free) — там стоят таксисты и ловят заказы, поэтому по телефону машину мы пока не вызывали, но зато стали снимать больше налички — некоторые терминалы в магазинах не работают».

С тем, что в Воронеже теперь сильно страдает сфера услуг, согласен и житель города Кирилл. По его словам, работают не все доставки, а при оплате на заправках — возникают затруднения:

«Мы часто “Самокатом” пользуемся, и он в последнее время совсем не доставляет. Еще стало сложнее с заправками: я любитель заправлять машину через Яндекс заправки, а во время отключения сети это сделать невозможно, — только через кассу, а в июне я часто попадал в ситуацию, когда терминал на заправках не работал. Сейчас может, они уже наладили этот момент — пока не сталкивался».

Проблемы с навигацией, по словам Кирилла, его затрагивают мало, потому что он давно привык к городу и хорошо ориентируется:

«Я город хорошо знаю — могу и без навигатора [ездить], а если нужно доехать в новое место, использую Яндекс карты как обычную карту, — выстраиваю маршрут без точной моей геопозиции, просто по точкам нужным, то есть это тоже не проблема».

По словам Кирилла, бывает, что интернета нет целый день и чтобы связаться с кем-то или назначить встречу, приходится либо звонить, либо отправлять смс: «Для меня самая большая проблема — это общение с женой. Но мы нашли способ — общаемся через старые добрые смс. А если дома находишься, то этих отключений не замечаешь, потому что Wi-Fi стабильно работает».

В Санкт-Петербурге, как и в других городах, первые отключения мобильного интернета начались в период праздников. Более серьезный шатдаун был во время проведения ПМЭФ (18–21 июня) и на дне выпускников «Алые паруса» (28 июня). Тогда городской комитет по информатизации и связи заявил о «кратковременном снижении скорости передачи информации в сотовых сетях».

Стоит отметить, что периодические перебои с доступом в интернет то в большей, то в меньшей степени наблюдались в городе в течение всего месяца. Проект «На связи» насчитал 13 шатдаунов за четыре недели июня и 21 — к 21 июля. Одно из самых сильных отключений мобильного интернета произошло в начале месяца — петербуржцы жаловались на полное отсутствие связи.

«Я вторые выходные подряд замечаю, что интернет не работает, — рассказывает жительница города Александра. — Причем, если 28-29 июня перебои были скорее временными (не везде, не у всех, у разных абонентов по-разному), то 5-6 июля уже все было гораздо серьёзнее. Например, в Приморском районе мобильного интернета T2 не было примерно с 13 часов и до самого позднего вечера как в субботу, так и в воскресенье».

По словам Александры, такие отключения автоматически препятствуют работе многих сервисов доставки и такси, а также оплате товаров в супермаркетах:

«Оплата в магазинах — только наличкой. Я в воскресенье не догадалась снять, как в супермаркетах кучу тележек и корзин с продуктами побросали возле выхода и ушли, потому что ни QR-кодом, ни банковской картой было не расплатиться. Во всем магазине одна очередь — в единственную работающую кассу из числа счастливых обладателей кэша. В субботу вечером — то же самое. Но это было в «Магните». Допускаю, что в других магазинах не возникало такого коллапса».

Отсутствие доступа к интернету сильно сказывается и на работе, отмечает петербурженка. «Не знаю, как другие работают, но моя работа просто накрылась бы [если бы не выходные], потому что у меня только мобильный интернет. В Photoshop, конечно, я работать могу без интернета, но как получить ТЗ и потом отправить файл?».

Но интернета часто нет и на физическом месте работы, говорит другая жительница города Елена. «У нас на работе в Красногвардейском районе практически невозможна мобильная связь: Мегафон и МТС не работают, только Билайн или Т2, поэтому бедолаги-курьеры периодически страдают», — рассказывает она.

Еще более сложная ситуация сложилась в Омской области — регионе, который стал одним из рекордсменов по количеству шатдаунов за июнь (20) и июль (21). Как рассказывает жительница Омска Ольга, мобильного интернета в городе нет почти на ежедневной основе: первые отключения начались 6 июня — с тех пор интернет может внезапно появиться лишь на несколько дней, а потом отрубается снова:

«7 июня в центре города собирались проводить велопробег. Я и мои знакомые восприняли этот шатдаун как приуроченный к публичному мероприятию, — как известно, власти в других регионах иногда прибегали к подобным мерам, однако выходные прошли, а связь не появилась», — рассказывает она.

По словам Ольги, теперь доступ к интернету стал походить на лотерею:

«Каждый день отключения происходят у разных провайдеров. Не работать может как мобильный, так и стационарный интернет. Например, у вас может несколько дней не быть мобильного интернета, но работать домашний, а затем они внезапно меняются местами. Или в одном районе города будет интернет, а в другом нет. Иногда вечером интернет замедляют до такой степени, что им становится невозможно пользоваться».

Все это это сказывается на работе такси, доставок и, конечно, покупке продуктов:

«Если сегодня у вас нет интернета, то понятно, что не будут работать и все приложения, которые с ним связаны. Вы не сможете вызвать такси, заказать еду и продукты, связаться с близкими или оплатить покупки в магазине по СБП. Но даже если все в порядке, всё равно есть вероятность, что в некоторых магазинах вы не сможете заплатить безналом или купить товары с маркировкой «Честного знака», поэтому мы постоянно носим при себе наличные».

Кроме того, постоянное отсутствие связи вызывает тревогу: «Чем дольше вы находитесь без связи тем тревожнее вы себя ощущаете. Из-за того, что ни чиновники, ни операторы не называют истинных причин отключения и не сообщают сколько оно будет продолжаться», — говорит Ольга.

О проблемах в сфере услуг рассказывает и житель города Даниил из «Омского гражданского объединения», который постоянно получает обращения от омичей: «Цены на такси сильно выросли, потому что таксисты сидят на мобильном интернете, многие не могут работать, и теперь их недостаточно на линии. Из-за этого поездка в какую-то часть города может обойтись примерно в тысячу рублей, а для Омска — это абсолютно невероятная цена».

По словам Даниила, полное отсутствие связи нередко наблюдается в районах, где есть предприятия, связанные с ВПК:

«Около них ставят глушилки. Судя по всему боятся ударов дронов, как с “Паутиной”. Нам поступает все больше информации о том, что если интернет работает в каких-то частях города, то он абсолютно заглушен рядом с заводами. Причем в июле жителям запретили проносить туда любые GPS-трекеры и телефоны».

Больше наличных стало и у жителей Коврова Владимирской области. По данным проекта «На связи», в этом регионе число шатдаунов в июне достигло 12, а в июле — уже 21. По словам жителя города Сергея, стабильного интернет-соединения в Коврове нет уже около двух месяцев. «В Коврове интернет работает только по Wi-Fi. Мегафон и T2 совсем не работают. Магазины на наличку перешли, а зп — на карте, и как-то не очень. Я стараюсь закупаться в “Пятерочке”, потому что они еще принимают оплату картой, и заказывать все на Озоне», — рассказывает он.

Безналичный расчет и онлайн-переводы вызывают затруднения и в Ростовской области, где мобильный интернет за последние два месяца отключали 17 и 21 раз соответственно. «У нас рынок и до всего этого работал за наличку, — рассказывает житель Каменского района Ростовской области Дмитрий. — Но можно было оплатить продавцу переводом на карту по номеру телефона, а теперь мне приходится делать перевод продавцу картошки 2-3 раза вместо одного — ждать, когда пройдет».

При этом возникает немало проблем при вызове такси: «Мы на мобильный интернет не рассчитываем от слова совсем, но Wi-Fi всегда выручает. Поэтому я часто передвигаюсь от Wi-Fi к Wi-Fi. Например, такси вызываю из кафешек, так как в каждой кафешке нормальной он есть. Но когда Wi-Fi нет, то даже Яндекс. такси вызываю через обычный телефон, через оператора, как в старые времена».

У таксистов всегда в запасе несколько симок, говорит Дмитрий. «Если не работает МТС, то работает Билайн, T2 или Мегафон. Два гаджета — две симки, все так ездят». А если нужно с кем-то связаться, то тоже звоним:

«Мне сегодня позвонила жена и говорит: “Интернета нет, я около “Магнита”, нужно ли что-то купить?”. То есть она по обычной связи позвонила, и я ей сказал, что нужно купить хлеб, мацони, колбасу», — отмечает он.

Проблемы с оплатой в магазинах коснулись и жителей Тверской области. В июне количество шатдаунов в этом регионе достигло 15, в июле — 21. «Интернета может не быть по несколько дней. Регулярно во многих магазинах отваливается оплата по картам и СПБ — приходится таскать наличные. Банкоматы тоже отключались», — рассказывает житель Твери Петр.

По его словам, такие проблемы периодически возникали во всех магазинах, как в маленьких, так и в сетевых. Но особенно сильно страдают таксисты и курьеры:

«В Твери цены на такси очень выросли, а навигация не работает регулярно — приходится вспоминать, где какие улицы. Мигрантам из-за этого трудно, поэтому мало кто в рейс выходит, и цены растут», — отмечает он.

Наряду с интернетом российские власти нередко глушат и средства геопозиционирования, и добраться куда-то становится настоящим квестом. Так, Ольга из Москвы рассказывает, что GPS в центре города начали глушить еще с весны 2022 года, однако периодически сбои только усиливаются, и это вызывает немало сложностей:

«Зона постоянно то расширяется, то сужается. Например, ко мне должна была приехать подруга и опоздала больше, чем на час, потому что интернет перестал работать, и она не могла добраться: навигатор не работал и карта не грузилась. В итоге она оставила машину у меня во дворе и уехала домой на метро. Причем, когда GPS сбоил у нас в районе, он всегда показывал, что мы находимся прямо в реке Жабенка, что очень забавляло ребенка».

По словам Ольги, это конечно, раздражает, но постепенно ко всему привыкаешь: «Многие стали относиться к этому как к бытовой неприятности, с которой нужно мириться. Лично у меня отношение двойственное: с одной стороны лучше, конечно, так, чем в твой дом врежется БПЛА. Например, в ЖК, где живет моя сестра, в Долгопрудном, был прилет, и она очень перепугалась. С другой стороны, стоит не забывать, из-за чего и из-за кого все это происходит».