![](/images/AiNoQ_xkS5o5xg34qtTum5sRuZVkhvqnPAUfwtWApXE/rs:auto:877:579:0:0/dpr:2/q:100/bG9jYWw6L3B1Ymxp/Yy9zdG9yYWdlL3Bv/c3QvMjc1Mzk5L2Zp/bGUtMzQyOTRhZTMx/ZGM5MDM2ODM3ODc4/MjRmZWI0NTc0M2Qu/cG5n.jpg)
В компании «Соллерс», владельце Ульяновского автозавода (УАЗ), признали, что западные санкции после начала войны повлияли на качество выпускаемой предприятием продукции, сообщает «Газета.ру». Так в пресс-службе фирмы ответили на критику бывшего вице-премьера, «сенатора от Запорожской области» Дмитрия Рогозина.
По словам представителей «Соллерс», в начале 2022 года завод столкнулся с «тяжелейшим вызовом» — были потеряны его ключевые поставщики. После этого в фирме начался поиск в сжатые сроки новых поставщиков. Они были найдены, и в результате производство продолжилось.
Рогозин жаловался, что у автомобилей УАЗ, поставляемых в российские войска, постоянно наблюдаются проблемы, — вплоть до того, что может отвалиться руль «между Токмаком и Работино». Он предлагал директору предприятия посетить «зону СВО» и разобраться, почему это происходит. Как пояснили в «Соллерсе», Рогозин и генеральный директор УАЗ Алексей Спирин обсудили, как можно «быстро внедрить в производство спецверсии и наработки, наиболее отвечающие характеру современных боевых задач».
В то же время в сентябре 2023 года пресс-служба компании утверждала, отвечая на вопросы РБК, что санкции не оказали никакого влияния на ее бизнес, который был «полностью перестроен на санкционно устойчивые каналы поставок компонентов, механизмы финансовых расчетов и стратегически ориентирован на технологическую независимость от внешних партнеров».