Кремлевские СМИ рассказывают об очередном достижении концерна «Алмаз-Антей» — создании отечественного импортозамещенного квадрокоптера. НТВ сообщает:
«В Петербурге на Обуховском заводе начали выпускать беспилотники „Добрыня”, производимые из российских комплектующих.
Всего четыре месяца понадобилось специалистам концерна „Алмаз-Антей”, чтобы практически с нуля запустить массовое производство квадрокоптеров. В России их выпускали и раньше, но в Петербурге создали производство исключительно из отечественных комплектующих — от болтиков и винтиков до программного обеспечения.
Имя беспилотнику подобрали сказочное в прямом смысле слова — „Добрыня”. В старославянском языке оно означает удалой, в древнерусском — самый лучший. Судя по техническим характеристикам, подходят оба варианта.
Дальность управления коптером — до пяти километров, высота полета — три километра, скорость — более 120 километров в час. Но главное — он будет функционировать там, где вообще нет интернета. Всё будет зависеть от задач.
Вообще сфера применения „Добрыни” необычайно широка: спорт, георазведка местности, доставка медикаментов в труднодоступные места. При этом не будет иметь никакого значения погодный фактор. Возможен и полет под дождем, и в морозы.
До конца года будет изготовлено более тысячи экземпляров „Добрыни”. И сейчас заканчиваются испытания его старшего брата — беспилотника большего размера с расширенным функционалом. Имя ему присвоили такое же сказочное — „Горыныч”».
Кадр из репортажа 5 канала
RadioMaster TX12
Сам же отечественный дрон подозрительно напоминает китайский квадрокоптер iFlight Nazgul5 Evoque, от которого отличается только привинченным сверху обтекаемым колпаком с логотипом «Добрыня».
«Добрыня»
iFlight Nazgul5 Evoque F5 F5X
На фотографии «Добрыни» частично виден штрих-код на аккумуляторе; он начинается с 69, что означает Китай.
В сюжете 5 канала сначала говорится, что «Добрыня» разгоняется до 120 км/ч, но затем в кадре появляется конструктор из «Алмаз-Антея» и заявляет, что скорость аппарата в зависимости от нагрузки может достигать 150–180 км/ч. Это соответствует характеристикам Nazgul5: в сети есть видео, где продемонстрировано, как китайский дрон разгоняют до 174 км/ч.
А вот о какой нагрузке говорит конструктор, не совсем понятно. Nazgul5 принадлежит к классу гоночных дронов, он не рассчитан на доставку грузов, хотя корреспонденты НТВ и 5 канала и утверждают обратное. Более того, этот спортивный аппарат вообще малопригоден для выполнения каких-либо практических задач: у него камера невысокого разрешения (720p, меньше, чем у большинства современных телевизоров) и нет системы возвращения в случае обрыва связи. Зато корреспондент 5 канала утверждает, что «такие характеристики могут пригодиться и в условиях специальной военной операции». Особенно, видимо, нешифрованный сигнал.
А вот и самое интересное в его репортаже:
«Стоит „Добрыня” всего 130 тысяч рублей — в два раза дешевле иностранных конкурентов подобного класса».
iFlight Nazgul5 Evoque в китайском интернет-магазине стоит €605,72 — по официальному курсу на 29 ноября 38 179 рублей. Правда, там он продается без пульта и аккумулятора. Показанный в сюжете пульт стоит €104,16, а аккумулятор для этой модели квадрокоптера — €54,95 (есть, впрочем, и более дешевые модели меньшей емкости). Вместе с ними все обойдется в 48 207 рублей. Остальное, видимо, прибыль «Алмаз-Антея».
Перспективная разработка «Алмаз-Антея» — гексакоптер «Горыныч» грузоподъемностью до 10 кг — тоже довольно своеобразный случай импортозамещения. На лопастях его пропеллеров можно разглядеть логотип китайского бренда Havoc, который импортозаместители из «Алмаз-Антея» даже поленились замазать.